Computer games met modelspoorgevoel deel 3, Transport Fever 2

In 2015 schreven we over een nieuw spel, Train Fever. Twee jaar later kwam er een opvolger, Transport Fever. En nu, weer twee jaar later (nu ja, het spel kwam eind 2019 uit) is er dan weer een nieuwe koorts, Transport Fever 2.

Transport Fever 2 station in de tropen
Een gecombineerd passagiers- en vrachtstation in de tropen

Wat is het? Een ‘Tycoon’ spel, waarin je geacht wordt je transportonderneming tot bloei te brengen. Dit doe je door treinroutes, busroutes, scheepsroutes, vliegroutes en vrachtwagen-routes aan te leggen en op elkaar aan te laten sluiten, en zo mensen van huis naar werk te brengen en graan naar de broodfabriek.

junkers vliegt over de tropen in Transport Fever 2
Zie? de aarde IS plat!

De verschillen met Transport Fever? Allereerst: het ziet er veel, maar dan ook echt véél mooier uit! Ook accepteert niet iedere stad meer alle producten, maar niet meer dan twee specifieke dingen. Gek genoeg werkt dat goed. De logistieke puzzel wordt er leuker en uitdagender door. Daarnaast is het makkelijker om de productieketen op gang te brengen: fabrieken produceren al direct en slaan hun producten op, als er nog niet direct een lijn naar een afzetgebied is aangelegd.

Wellicht de belangrijkste verandering: er zijn twee tijd-aanpassingen. Je kunt het spel sneller of langzamer laten verlopen, en los daarvan kun je de jaartelling vertragen of versnellen. Met andere woorden, je kunt een heel imperium opbouwen op 6 juni 1852, bijvoorbeeld.

truck en tram in Transort Fever 2
Alle voertuigen veranderen naar mate de tijd vordert.

Ook zijn Stations nu stuk voor stuk aan te passen. Daardoor kun je bijvoorbeeld wissels aanleggen tussen perrons.

Het spel heeft ook een ‘campagne’ deel, waarin je missies kunt uitvoeren. Dit deel is vooral handig om te leren omgaan met de functies binnen het spel. Echt uitdagend zijn ze niet en ik geloof ook niet dat veel mensen de missies spelen. De ‘sandbox’ versie is veel leuker, daar kun je je eigen wereld creëren. Transport Fever 2 heeft naast Europese en Amerikaanse (droog) landschappen ook de mogelijkheid om tropische kaarten te genereren. Wel jammer is dat de huizen en mensen nog steeds volledig Europees (lees: Duits) zijn.

Een missie in Transport Fever 2
De (niet zo spannende) start van de campagnes

Concurrentie is er niet, dus het slagen of falen van je maatschappij hangt echt van jezelf af. Mocht je dat deel niet leuk vinden dan kun je altijd de ‘no cost’ mod aanzetten, en je uitleven om een eigen wereld te creëren onafhankelijk van enige verdiensten.

Wat Transport Fever zo aantrekkelijk maakte, was de enorme hoeveelheid mods door gebruikers gemaakt. En ook bij TP2 is dit het geval. Via de site of steam kun je eindeloos veel treinen, boten, auto’s, etc. etc. downloaden om jouw spel mooier te maken. En het leuke is, ditkeer zijn er al heel wat Nederlandse modellen gemaakt! Van de 3700 ‘Jumbo’ via de Blokkendozen tot aan de VIRM, er is ontzettend veel te downloaden. En of dat niet genoeg was, de koploper, bijvoorbeeld, is ook in KLM kleuren gemaakt.. Van de NMBS is er alleen de HLE12. Hopelijk zijn er modders die meer voor onze Zuiderlijke vrienden gaan maken. Want of je nou blij moet zijn met de Fyra… Aan de andere kant, virtueel doet hij het wel!

De (NS) 1200 serie in model

1200 op Haarlem

1200 op Haarlem
1200 van het Spoorwegmuseum op Haarlem

 

De 1200 serie van de NS, en later ACTS en EETC is een van de meest bekende Nederlandse locomotieven. Niet direct omdat er zoveel van gebouwd zijn (25), maar wel omdat ze heel lang dienst hebben gedaan, vanaf 1951 tot 1998 bij de NS. Bij EETC doen ze nog steeds (!) dienst. De eerste loks (1201 tot en met 1214) werden in de toen nog gebruikelijke turquoise kleur afgeleverd. De rest volgde in bruin daar deze voor de goederendienst bedoelt waren. In de praktijk echter werden deze ook voor reizigerstreinen gebruikt, en met de overstap naar Berlijns Blauw voor de reizigerstreinen werden alle 1200 loks in deze kleur gespoten.

Tussen 1979 en 1983 zijn alle 1200-den in de geel-grijze huisstijl geschilderd. De loks deden ondertussen vooral dienst als tractie voor de zware intercity treinen. Als in 1995 NS Cargo als zelfstandig bedrijfsonderdeel verder gaat komen de 1200-den hieronder te vallen en rijden ze voornamelijk goederentreinen, maar als de nood aan de man is worden ze ook nog voor (internationale) reizigerstreinen ingezet.

In 1998 neemt de NS afscheid van de 1200 serie. Toch is daarmee geen einde gekomen aan deze markante verschijning op het Nederlandse spoor. Na een rechtszaak weet ACTS vijf machines over te nemen van de NS om containertreinen tussen Rotterdam en Leeuwarden en Veendam te gaan rijden.

Nadat ze bij ACTS in 2009 afscheid namen zijn er een paar in particuliere handen gekomen die door EETC worden ingezet voor hun bedevaartstreinen, ski-treinen en andere vakantietreinen.

Twee loks zijn in 2016 in dienst gekomen bij RailPromo, dat de 1251 heeft voorzien van een eigen kleurstelling n het nummer 1215.

De 1200 serie in miniatuur

Voor de HO rijders breken er mooie tijden aan. Roco komt met de 1219 en 1204 in geel-grijze kleurstelling onder artikelnummers 72672, 72674 en 72675. Ook een turquoise 1200 komt er aan onder artikel nummers 61449 en 61450.

In 2017 lijken de 72572, 61449 en 61450 uitverkocht. Wel is er nu een versie in RailPromo kleuren verkrijgbaar! (artikel nummer 73835).

toevoeging: ook de 1254 in de kleuren van ACTS is bij Roco te krijgen onder artikel nummer 72676. Bij MCH in Hilversum tref je nog wat leuke foto’s aan.

toevoeging 2: Bij Roco hebben ze de smaak te pakken, in 2015 komt er ook een Berlijns blauwe 1206 onder artikel nummer
72680 en 72681.

Ook Trix/Marklin heeft de 1200 in het repertoire. Onder artikel 37123 vind je twee loks, één bruin, één turquoise.  (deze zijn niet meer nieuw te verkrijgen in 2017) Onder 22128  is de jubileumloc uitgegeven.

1200 serie modellen van Marklin in BS en ECTS uitvoering
1200 en van Marklin

Als drie-rail modellen zijn de nummers 37128 (de jubileumeditie, in 2917 niet meer verkrijgbaar)) en 22127 nog verkrijgbaar.

Ook Lima heeft in het verleden de 1200 serie in productie gehad.

Voor N-spoorders zijn momenteel geen modellen nieuw te krijgen, echter, MiniTrix heeft in het verleden wel een 1200 uitgebracht, in elk geval één in de kleuren van VOS logistis:

1200 van minitrix
1200 serie van MiniTrix op Rail 2012

Piko heeft in 2016 twee nieuwe 1200 modellen uitgebracht in N! Een Berlijns blauwe, artikel 40460 en een geel-grijze NS 1202 (artikel nummer 40461). In 2017 is daar nog een geel-grijze 1222 (artikel Nummer 40462) bij gekomen.

 

 

 

bronnen bij dit artikel::

http://www.nicospilt.com/index_Lok1200.htm

http://nl.wikipedia.org/wiki/NS_1200_(elektrische_locomotief)

http://www.martijnvanvulpen.nl/web/index.php/materieel/elektrische-locomotieven/17-serie-1200

http://www.ns1200.nl/

http://www.railwiki.nl/index.php/1200_-_Elektrische_locomotieven_serie_1200

Wat gaat 2012 brengen?

Ja, we weten het, eind januari, als alle nieuwjaarsborrels al zijn geweest, is het een beetje laat om het nog eens over je goede voornemens te gaan hebben. En toch doen we het! Gewoon, omdat we het de moeite waard vinden.

Wat gaan wij doen? Wij gaan deze website langzaam uitbreiden. Zo zijn we bezig met een plan om voor alle treintypen die ooit in Nederland hebben gereden een pagina te maken, met daarbij wie wanneer in welke schaal daar een model heeft uitgebracht. Dit alles heeft nog wel wat voeten in de aarde, want moet natuurlijk wel een beetje overzichtelijk gebeuren. En als we de Nederlandse pagina’s af hebben, gaan we vrolijk door met alle Belgische treinen, maar ik heb het vermoeden dat we, als we daarmee beginnen, al een heel eind 2013 in zijn.

Daarnaast gaan we proberen interviews te houden met onbekende en bekende modeltreinliefhebbers, zodat zoveel mogelijk mensen inspiratie kunnen opdoen.

Overigens nodigen we iedereen uit om met goede ideëen te komen: mis je iets op de website, vind je het leuk zelf eens een verhaaltje te schrijven, of vind je dat iets anders moet, laat het ons weten! Je kunt ons e-mailen op info@modeltreinhobby.nl, maar je kunt ook via Twitter of Facebook commentaar geven.

Voor de modelspoorliefhebber komt er vast ook weer veel moois op de markt dit jaar. Natturlijk zijn de echte presentaties over twee weken in Nürnberg bij de Spielwarenmesse, maar daar kunnen we helaas niet naar toe dit jaar. Gelukkig zijn er al wel wat merken waar je je alvast kunt verlekkeren aan leuke modeltreinen. Zo kun je bij Märklin op de Belgische of Nederlandse site zien wat er voor ieder land nieuw gemaakt gaat worden. De catalogi van Roco en Fleischmann (h0 en N) staan volledig online. Bij Roco is traditiegetrouw weer veel H0 Nederlands materieel te vinden. Zo wordt de blauwe 1000-serie nu ook zonder groot NS-logo uitgebracht, en kun je een VSM trein samenstellen. Bij Fleischmann valt er een stuk minder Nederlands materieel te vinden, alleen in spoor N ‘Knabbel’ van VolkerRail. Voor Belgische modelspoorders konden we helaas niets vinden bij Fleischmann (maar misschien hebben we niet goed gekeken!). Roco biedt in elk geval wel in H0 de oranje Eurofima-rijtuigen aan, komend jaar.
Overigens heeft de Belgische H0 modelspoorder dankzij B-models sowieso weinig te klagen..

Een bezoek aan “Het Waeghspoor” in Alkmaar

Afgelopen weekeinde hield de modulegroep “Het Waeghspoor” in Alkmaar open huis, of in hun woorden, een modelspoorshow. De locatie zelf was al bijna een bezoek waard, de vereniging heeft haar clubhuis in een oude boerderij van de speeltuinvereniging “Ons Kinder Belang” aan de Munnikenweg 88 in Alkmaar.

Voor hen die niet weten wat een modulebaan is: dat is een baan die uit secties bestaat, vaak door verschillende leden gebouwd. Los zijn het meer diorama’s, maar aan elkaar gekoppeld vormen ze een lange baan waar op gereden kan worden. Door de vaste afspraken over grootte, hoogte en waar de sporen liggen kunnen er secties bijgevoegd worden of weg gelaten, net naar hoeveel ruimte er is.

Leden en belangstellenden kijken naar de modulebaan
De H0 modulebaan krijgt aandacht van jong en oud

Er waren twee modulebanen opgesteld, een spoor N en een H0, en een kleine kinderbaan met Thomas the Tank Engine. Verder zat een van de leden achter een tafeltje vol met bomen. Deze bleken allemaal zelf gemaakt. Hoe je populieren kunt maken kun je hier lezen.
Thomas als modeltrein krijgt aandacht
Ook Thomas the Tank Engine mocht op belangstelling rekenen

Dat de modeltreinhobby niet duur hoeft te zijn legde een ander lid me uit. Hij maakt houten huisjes voor op een Amerikaanse modelbaan van koffie-roerstokjes. Het resultaat mag er zijn! En dat voor een paar euro aan lijm en stokjes.

Zoals dat hoort spreken de foto’s meer over de banen dan woorden, dus laat ik de beelden maar voor zich spreken. Meer foto’s vind je hieronder en op onze facebook pagina.

De H0 baan
De H0 modulebaan

de N spoor modulebaan
De N-baan

ben je ook op een evenement geweest en wil je hier een verslag schrijven, stuur dan een mailtje met foto’s naar info@modeltreinhobby.nl

Modeltrein in een salontafel

Eén van de vooroordelen die er bestaan tegen de modelspoorhobby, dat alleen on-sociale mensen dit leuk vinden, heeft volgens mij een praktisch probleem als oorzaak: een wat grotere modelbaan vind meestal zijn plek in een kelder of op zolder. Ben je bezig met je hobby, dan ben je dus moeilijk te vinden. Dat is jammer, want bijna iedereen die ik tot nog toe gesproken heb, ook degene die zelf niets met treinen hebben, vinden het wél leuk om er naar te kijken.

Kan het ook anders? Volgens mij wel!

Om dat te bewijzen wil ik een modelbaan gaan maken in een salontafel. Dan kan iedereen er naar kijken, en als de ouders aan het praten zijn, kunnen de kinderen rustig onder hun neus met de treinen spelen.

Er is echter één probleem: een salontafel staat doorgaans in het midden van de kamer, terwijl een modeltreinset doorgaans de stroom uit het net haalt, met andere woorden: via een lang draad. En dat is nu net weer niet handig. Dat moet ik dus met batterijen oplossen, maar daarover later meer.

Daarnaast is de schaalgrootte natuurlijk een punt. Spoor Z,TT of N zijn daarbij de opties.

Rivarossi MAT 46 naast deFleischmann 1600 spoor N
Het verschil tussen spoor N en H0

Vanwege het feit dat ik de aansturing digitaal wil hebben( dan kan de tafel dicht blijven terwijl de treinen rijden) en ik een ruime keus wilde hebben van modellen, heb ik voor spoor N gekozen. Een standaard ovaal is daarbij 45 bij 85 cm (dat zijn Fleischmann sets A en B samen). Met set C erbij kom je op 45 bij 107 cm. Ruimschoots binnen de streefafmetingen dus, en al geavanceerd genoeg om een afwisselend spoorbedrijf te kunnen organiseren.

Fleischmann startset
De gekochte startset van Fleischmann

 

Spoorset A+B+C van Fleischmann
De sporen uitgelegd

De keuze voor Fleischmann is overigens alleen gemaakt vanwege het feit dat deze set zo in de aanbieding is bij Harlaar in Badhoevedorp, en omdat de multimaus straks wél de wissels digitaal kan aansturen, en het TRIX besturingssysteem dat niet kan.

De Fleischmann Multimaus
De lokomotief en de aangesloten multimaus

Nu rest mij nog het probleem van de voeding, waar ik later een post aan zal wijden, en de tafel zelf. IKEA heeft helaas geen geschikte, Marktplaats ook niet. Wellicht dat iemand anders nog een mooie, niet te dure tafel weet? Anders zal ik ook die zelf moeten gaan maken.
Maar daarover later meer.

startset 931086 van Fleischmann
De gehele trein uit de startset