Rail 2013

De Expo in Houten ligt niet heel centraal, maar is met de auto goed te bereiken. Dit jaar echter besloot ik het

De bus, retro stijl
De bus, retro stijl
openbaar vervoer te gebruiken. Groot was dan ook mijn vreugde toen bleek dat de pendelbussen die werden ingezet, hele oude DAF-bussen waren (met reclame voor de strippenkaart. U weet wel, die analoge OV-chipkaart waarbij men niet hoefde uit te checken). Dat was een goed begin!
Het rangeerdiploma wordt uitgeschreven
Het rangeerdiploma wordt uitgeschreven

Bij binnenkomst stond direct een kleine stand van Miniworld Rotterdam. Zoals hen gebruikelijk was het speels ingericht, en konden er rangeerdiploma’s gehaald worden. De animo was groot. Overigens was er in de Expo weinig van de crisis te merken. De getallen heb ik natuurlijk niet, maar het was gezellig druk. En aandacht van de jeugd was er in overvloed.

Om alle banen op te noemen gaat te ver, maar twee hoogtepunten wil ik wel noemen. Ten eerste, de Bernina baan van de Spoorgroep Zwitserland. Niet alleen vind ik die baan erg mooi (je wint al gauw punten als je een gigantische berg hebt staan en een dalende lus in de spoorlijn, naar werkelijk voorbeeld) maar ze hadden ook een groot videoscherm, en ze lieten zien hoe je aan de lopende band bomen kunt fabriceren. Kijk daarvoor op hun website.

Bergen, grote bergen
Bergen, grote bergen

De Belgische baan
De Belgische baan

Daarnaast ben ik fan van de baan van Belux. Waarom weet ik niet helemaal, want heel bijzonder is die niet, maar Belgische banen zie je niet veel. En de mensen zelf waren gezellig.

Maar goed, dat waren ze van TT Nederland ook. Maar die ben ik al vaker tegengekomen, bijvoorbeeld op de open dag van de NZH Hobby Club.

Hoe dan ook, het was weer gezellig, leuk, en er was een hoop moois te zien.

Hollandse schoonheid
Hollandse schoonheid
Er werden veel, heel veel foto's gemaakt
Er werden veel, heel veel foto’s gemaakt

Meer foto’s vind je als altijd op onze facebook pagina of op Flickr.

Online winkels

Helaas komt het steeds vaker voor dat mensen online worden opgelicht. Ook bij de modelspoorhobby komt dit helaas voor. Het gaat hier om de websites Modelbouwhetspoor.nl, Modelbouwdekombuis.nl en panzermodelbouw.com.

Let dus goed op als je wat wil gaan kopen. Hier vind je het een en ander aan tips over online winkelen.
Kijk voordat je iets besteld of je kunt achterhalen wie of welk bedrijf achter de winkel zit en google op die naam om te zien of er eerder klachten zijn geweest. Kijk of het bedrijf geregistreerd staat bij de Kamer van Koophandel. En, uiteindelijk, zo je kunt, betaal met een creditcard. Die aankopen zijn immers verzekerd.
Nou kan het voorkomen dat je een unieke trein wilt kopen. Reserveer deze dan en koop eerst iets kleins, als je weinig vertrouwen in de leverancier hebt. Als je dan het schip in gaat ben je niet meteen heel veel geld kwijt.

Zeker met de aankomende feestdagen is het belangrijk hier op te letten, het is ook voor oplichters de ideale tijd om toe te slaan!

Mocht je toch nog opgelicht worden, doe dan aangifte bij de politie.

Eurospoor 2012

Net terug van een lange reis, waarover later meer, wachtte gisteren Eurospoor alweer. En sja, dat is niet voor niets een van Europa’s modelspoorevenementen: ik moest er wel naartoe. Met nog een flinke jetlag toog ik dus naar Utrecht om een (foto) verslag te kunnen maken. Gelukkig schrijf ik over een ontzettend leuke hobby, dus het leed was al gauw vergeten bij het zien van zoveel mooie modelspoorbanen.

Als altijd stond de stand van de stichting Beneluxspoor.net vooraan bij binnenkomst, en als altijd werd daar uitgebreid uitleg gegeven over de hobby en waren er bezoekers met verschillende methoden van modelbouw aan het oefenen.

De stand van Beneluxspoor.net

Bij de eerste baan die ik tegenkwam dacht ik meteen te kunnen oefenen met mijn nieuwe camera, maar door een technische storing reden er even geen treinen. Kennelijk heeft niet alleen de NS daar last van. Het gevolg was wel dat ik daar uiteindelijk geen foto’s van heb gemaakt. De eerste baan die ik zodoende fotografeerde was een spoor 1 baan.

De spoor 1 baan

Wat ik erg leuk vind is dat er op steeds meer modelbanen steeds meer te bewonderen valt dat ook beweegt. Het faller-carsystem dat auto’s doet rijden zonder zichtbaar spoor is natuurlijk wel bekend, maar herten die hun kop bewegen, koeien die beschoten worden (beiden op een Duitse baan, en dat laatste vind ik niet vriendelijk, maar goed..), vrachtauto’s die keren, spoorbomen die met de hand bediend worden door een figuurtje dat er naast staat (beiden op dezelfde baan) enzovoorts enzovoorts, het maakt een evenement als Eurospoor een feest voor het oog.

Overigens werd ik ook nog aangesproken door een journalist van Actueel Nieuws 030. Zij hebben een videoverslag gemaakt van Eurospoor dat je hier kunt bekijken.

Verder hieronder nog een paar foto’s. De rest volgt later op onze Flickr pagina.

Een ongeluk zit in een klein bochtje
Le Mans zou niet alleen van autoraces bekend moeten zijn
Opperste conentratie
New York, New York. Bovendien een leuke manier van treinen afwisselen.

Deel je eigen verhaal!

Omdat we het zelf wat saai vonden als wij alleen maar de verhalen schrijven,
en omdat we het veel leuker vinden als meer mensen hun belevenissen met modeltreinen met de wereld delen,
willen we iedereen de mogelijkheid bieden om bij te dragen aan het blog!
Klim dus in je toetsenbord (pen mag ook, maar digitaal gaat het sneller) en schrijf een verhaal! Je kunt dat naar ons mailen op info@modeltreinhobby.nl. Wees gerust, we lezen het eerst door en overleggen met je voor we het verhaal plaatsen. Voor meer informatie, zie de poster hieronder!
poster met de oproep te schrijven voor modeltreinhobby

Selcuk station

Net als zovelen anderen heb ik mijn ogen uitgekeken bij de Turkse modelspoorbaan op On Traxs in het Spoorwegmuseum begin dit jaar. Niet voor niets heeft de baan een van de prijzen in de wacht gesleept:

On TraXS in het Spoorwegmuseum 2012

Via het forum voor Märklin liefhebbers kwam ik het verslag tegen van deze baan. En hoewel ik niemand wil ontmoedigen, is het natuurlijk altijd leuk om te zien hoe een Rembrandt van de modelspoorwereld te werk gaat. Alles, behalve de auto’s, is met de hand gemaakt. Nergens werden kits gebruikt. Het verslag, in (gebroken) Engels vind je hier.

Voor hen die het Engels niet goed begrijpen: Alle gebouwen zijn met de hand gemaakt, door eerst een mal te maken van gips, om er daarna met resin de muren/daken van te maken. Daarna werden ze met blauwe verf beschilderd (om geen licht door te laten), gevolgd door een witte laag als bodem voor de prachtige kleuren waarin de gebouwen nu te zien zijn. De eerste lagen waren op water gebaseerde verf (van Tamia), afgewerkt met olieverf.

De bomen zijn van koperdraad met een laagje latex voor de bast. De ballast op het spoor is gemaakt met behulp van een ouderwetse koffiemolen.. Al met al, je kunt de meest fantastische resultaten bereiken met creativiteit!

Voor de rest spreken de foto’s denk ik boekdelen!

hieronder nog wat foto’s die ik zelf maakte bij On TraXS.

Een van de typisch Turkse gebouwen
Overblijfselen van de oudheid zijn in de buurt te vinden
De sporen, zoals ze er ook in het echt bijliggen.

Voor meer foto’s van On TraXS kun je kijken op onze Facebook pagina, of op Flickr.

Einde salontafelproject

Sja, en dan gebeuren er allemaal dingen die je nooit hebt zien aankomen. Dus, nu wegens ruimte gebrek, bieden we hierbij de salontafel te koop aan. Hij is 1.30 meter lang en 0.60 cm breed. Het blad is ongeveer 55 cm hoog. Kijk voor meer informatie vooral ook naar de eerste en tweede blogpost over de bouw van de tafel.

De trein werkt op dit moment niet, het is niet helemaal duidelijk wat er mis is, ik denk dat het de decoder is. Ook de wagons vertonen enkele gebruikssporen. De accu is goed, de lader echter niet, die is kapot. Let op! de tafel is behoorlijk zwaar! Bovendien moet er een goede afspraak gemaakt worden over het ophalen, de tafel staat bij een bevriend bedrijf in de opslag en is daarmee niet altijd bereikbaar. Door deze situatie nemen we ook ieder redelijk bod aan. Interesse? stuur een email naar info@modeltreinhobby.nl of info@icobinternetconcepten.nl. Het kan een dag duren voor we antwoord kunnen geven.

 

Update: De salontafel is per 3 november overgedragen aan de NZH Hobby Club in Haarlem. We wensen de vereniging heel veel plezier met het project en hopen de tafel in volle glorie nog eens te mogen bewonderen.

salontafel in gebruik
De salontafel in gebruik

OnTraXS 2012

Zondag 4 maart was dan al weer de dag dat we een bezoek brachten aan OnTraXS in het Spoorwegmuseum Nauwelijks bekomen van Rail in Houten, een week eerder, waren we erg benieuwd naar al het moois dat in het verschiet lag.

Aankomst sprinter op station Maliebaan
Aankomst sprinter op station Maliebaan

De overstaptijd op de Sprinter naar het Spoorwegmuseum was twintig minuten. Op de terugweg zijn we dan ook maar gaan lopen: 1x per uur de trein laten rijden is weinig, en hoewel het leuker is om met de trein naar het spoorwegmuseum te gaan, is het vanaf het centraal station (en terug dus ook) prima te belopen.
Een eerste blik op de drukte in het museum
Bij binnenkoms (en we waren toch niet laat) was het al heel erg druk. Er waren heel veel ouders met kinderen, en allen keken hun ogen uit! Daarnaast werd er professioneel en door amateurs gefilmd en werden er foto’s gemaakt (jazeker, ook door ons!). Iets waar zelfs op Twitter over geklaagd werd, omdat er op die manier door velen minder van genoten werd.
Een kleine filmploeg kwamen we diverse keren tegen.
En dat blijft natuurlijk moeilijk, van zoveel moois wil je graag foto’s en filpjes hebben, maar tegelijkertijd moeten heel veel mensen gewoon van de banen kunnen genieten. Iets dat met deze grote drukte toch wat lastiger werd.
Een wel zeer fraaie TT baan
Toch denk ik dat velen erg veel plezier hebben gehad, want als OnTraXS ergens in uitblinkt, dan is het wel in de banen die te bewonderen zijn. Een absoluut hoogtepunt was ditkeer een turkse baan. Al was het alleen al door het originele onderwerp.
De Turkse baan
Ook een kleine Engelse mijnbaan verdient hier genoemd te worden (zie hieronder). Voor de rest zou ik zeggen, kijk op onze Facebook of Flickr pagina’s om alle foto’s te bekijken!

De Engelse mijnbaan

Rail 2012

Vandaag was het dan weer zover: Rail 2012! De dag begon helaas niet vlekkeloos: ik had geen cash op zak en bij de ingang bleek je niet te kunnen pinnen. Na mijn rijbewijs als onderpand te hebben gegeven kon ik, begeleid door een jonge vrijwilliger, pinnen bij het restaurant. Hoewel het daar erg druk was en er een lange rij stond, mocht ik toch voor. Waarvoor dank, hongerige mensen!

Een eerste blik de hal in leerde dat het een drukbezocht evenement is. Dat de stands in twee hallen wel erg op elkaar gepakt stonden vod ik zelf overigens wat minder prettig.

De blik op de eerste hal bij binnenkomst

Een van de eerste banen die me vervolgens opviel was die van de Vereniging Spoorgroep Zwitserland. Deze fraaie baan trok heel wat bekijks. Zulke banen geven mij altijd een vakantiegevoel. Het is een landelijke vereniging, die in verschillende landsdelen aan verschillende modulebanen werkt. Naast de banen maken ze ook video’s als ze op vakantie zijn, die dan weer verkocht worden.

Demodulebaan van Spoorgroep Zwitserland trekt heel wat bekijks.

Verder waren er dit keer heel wat LGB banen te bewonderen. Naast de baan van onze vrienden van de NZH Hobby Club waren er nog zeker drie, waar je soms ook zelf je stuurmanskunsten mocht tonen.

Een van de LGB banen, deze had veel Nederlandse treinen
De vriendjes van Thomas hielden vaak een race

Wat ik verder erg mooi vond was het station van Amsterdam in de jaren zestig. Enige frustratie kwam bovendrijven toen ook daar werd omgeroepen dat de trein naar Haarlem vertraging had. Dat heb ik al veel, veel te vaak moeten aanhoren toen ik in Amsterdam studeerde! De mensen in de jaren zestig leken het in miniatuur althans niet zo heel erg te vinden..

Station Amsterdam Centraal

Sja, wat verder nog. Graffitti op een TT-trein, de paaseitrein van modelspoorgroep “De Nieuwe Waterweg” en Londen in miniatuur. Hieronder vind je nog enkele foto’s. De rest komt op Flickr en Facebook.

De nieuwe en oude Sprinter naast elkaar
Londen in N
De paashaas, maar dan anders
Graffitti, zelfs vrachtvervoerders in TT ontkomen er niet aan!
De nieuwe spotgoedkope battarijtrein van Marklin

Wat gaat 2012 brengen?

Ja, we weten het, eind januari, als alle nieuwjaarsborrels al zijn geweest, is het een beetje laat om het nog eens over je goede voornemens te gaan hebben. En toch doen we het! Gewoon, omdat we het de moeite waard vinden.

Wat gaan wij doen? Wij gaan deze website langzaam uitbreiden. Zo zijn we bezig met een plan om voor alle treintypen die ooit in Nederland hebben gereden een pagina te maken, met daarbij wie wanneer in welke schaal daar een model heeft uitgebracht. Dit alles heeft nog wel wat voeten in de aarde, want moet natuurlijk wel een beetje overzichtelijk gebeuren. En als we de Nederlandse pagina’s af hebben, gaan we vrolijk door met alle Belgische treinen, maar ik heb het vermoeden dat we, als we daarmee beginnen, al een heel eind 2013 in zijn.

Daarnaast gaan we proberen interviews te houden met onbekende en bekende modeltreinliefhebbers, zodat zoveel mogelijk mensen inspiratie kunnen opdoen.

Overigens nodigen we iedereen uit om met goede ideëen te komen: mis je iets op de website, vind je het leuk zelf eens een verhaaltje te schrijven, of vind je dat iets anders moet, laat het ons weten! Je kunt ons e-mailen op info@modeltreinhobby.nl, maar je kunt ook via Twitter of Facebook commentaar geven.

Voor de modelspoorliefhebber komt er vast ook weer veel moois op de markt dit jaar. Natturlijk zijn de echte presentaties over twee weken in Nürnberg bij de Spielwarenmesse, maar daar kunnen we helaas niet naar toe dit jaar. Gelukkig zijn er al wel wat merken waar je je alvast kunt verlekkeren aan leuke modeltreinen. Zo kun je bij Märklin op de Belgische of Nederlandse site zien wat er voor ieder land nieuw gemaakt gaat worden. De catalogi van Roco en Fleischmann (h0 en N) staan volledig online. Bij Roco is traditiegetrouw weer veel H0 Nederlands materieel te vinden. Zo wordt de blauwe 1000-serie nu ook zonder groot NS-logo uitgebracht, en kun je een VSM trein samenstellen. Bij Fleischmann valt er een stuk minder Nederlands materieel te vinden, alleen in spoor N ‘Knabbel’ van VolkerRail. Voor Belgische modelspoorders konden we helaas niets vinden bij Fleischmann (maar misschien hebben we niet goed gekeken!). Roco biedt in elk geval wel in H0 de oranje Eurofima-rijtuigen aan, komend jaar.
Overigens heeft de Belgische H0 modelspoorder dankzij B-models sowieso weinig te klagen..

Leuk, eindelijk een spotgoedkope trein!

Zoals jullie weten hebben we deze website opgezet om meer mensen met de modelspoorhobby in aanraking te laten komen. Het moet gewoon leuk zijn voor iedereen.
Door vele mensen (ouders) werd er echter geklaagd over de hoge aanschafprijs. En ja, daar zit wel wat in. De eerste spoorset kost doorgaan meer dan honderd euro, en al betaal je minimaal hetzelfde voor een spelcomputer, en al worden modeltreinen steeds leuker als je er meer koopt en games niet, het blijft een hoop geld.
Dus toen in augustus in het nieuws kwam dat Märklin met een (spot)goedkope speelgoed set aan zou komen stonden we te juichen. De treinen worden ondertussen in Nederland verkocht, al hebben we niet veel winkels gevonden die ze verkopen. Bij Conrad hebben ze hem in elk geval wel.

De ICE voor kinderen
Niet helemaal levensecht, maar heel leuk om mee te spelen!

De set bestaat uit een plastic ICE trein die wat aan realisme heeft moeten inboeten, maar wel een stuk robuuster is dan de normale modeltreinen. De trein rijdt op batterijen, maar wel op de bekende Märklin C-rails, en kan op afstand bestuurd worden. En met die prijs is het zeker goed gekomen! Al met al, een prachtig cadeau voor de komende kerst!

Voor hen die goed zijn in Duits, of er graag op oefenen, kun je hier meer lezen over de plannen van Märklin.